Volvo поема автономните превозни средства до следващото ниво (2+)

Компютърната система използва Xavier SoC, който е конструиран специално за автономно шофиране и има шест процесора за алгоритми за превозни средства.
През юни миналата година двете компании обявиха, че ще разработят система за управление на ниво 4 с шведски компании, Veoneer (системи за контрол на безопасността) и Zenuity (софтуерни стакове за автоматизирани и подпомагани системи за управление).

Хенрик Грийн, шеф на R & D, Volvo, се присъедини към главния изпълнителен директор на Nvidia, Дженсън Хуанг, за главното си съобщение. Той обясни, че електрическата и софтуерната архитектура на пилотния автомобилен парк на ниво II ще се основава на Drive AGX. Ниво II за автономни превозни средства е частична автоматизация, когато колата се контролира от компютъра, въпреки че човек се държи "в цикъла". Ниво 5 е, когато всички компютърни системи се задействат от всички условия на шофиране.

"Колкото повече изчислителни конски сили, толкова по-голяма сигурност е необходима", казва Грийн, за дълбокото обучение и изчисляване на Drive AGX Xavier.
Компютърната система AI се използва от Volvo, за да развие възможностите за шофиране за функциите, подпомагани от нивото 2+. Способностите за шофиране, които се разработват съвместно, са 360-градусовото съзерцание и мониторингът на шофьорите за ранни признаци на умора или липса на концентрация, както и свързаност, управление на енергията и персонализация в автомобила.